Transformasi Angkot Bandung, Sopir Belum Tersentuh Sosialisasi – Radar Bandung – Hack.AC.ID

RADARBANDUNG.ID, KOTA BANDUNG – Rencana Pemerintah Kota (Pemkot) Bandung untuk melakukan transformasi angkutan kota (angkot) menuju sistem berbasis digital mendapat respons beragam dari para sopir angkot. Program ini mencakup sistem pembayaran nontunai hingga skema penggajian, namun hingga saat ini belum sepenuhnya tersosialisasikan ke para pelaksana di lapangan.

Program ini akan dijalankan melalui kerja sama dengan koperasi angkot. Namun, temuan di lapangan menunjukkan banyak sopir belum mengetahui secara detail bahkan belum mendengar adanya inisiatif tersebut.

“Saya baru tahu hari ini, belum pernah dengar sebelumnya. Kalau memang mau diterapkan, ya Alhamdulillah. Tapi kan kami para sopir juga harus diajak bicara, harus sepakat semua,” ujar sopir trayek Cicadas–Cibiru, Rihmat saat ditemui Jumat (18/7/2025).

Senada dengan Rihmat, sopir angkot lainnya, Dadang juga mengaku baru mendengar istilah Angkot Pintar. Ia menyatakan belum memahami bagaimana sistem itu akan dijalankan. Meskipun begitu, Dadang menyatakan kesiapan untuk mengikuti kebijakan pemerintah, dengan catatan hak-hak sopir tetap terjamin.

“Nanti teknis di lapangannya seperti apa belum tahu. Yang penting kami tetap bisa kerja dan penghasilan tidak terganggu. Kalau soal keselamatan dan kenyamanan, Insya Allah pengemudi juga bisa menjamin,” ujarnya.

Para sopir, meskipun belum mendapat informasi utuh, cenderung menerima perubahan asal tidak menghilangkan mata pencaharian mereka. Hal ini menunjukkan adanya potensi dukungan dari akar rumput jika proses sosialisasi dan pendekatan dilakukan dengan tepat.

Sopir lainnya, Ion mengungkapkan hal serupa. Ia mengaku tidak keberatan jika sistem digital dan peng’gajian diterapkan, selama pendapatannya tetap aman.

“Siap aja. Kalau ada perubahan mah setuju aja, asal gak mengurangi penghasilan,” ungkapnya.

Namun di sisi lain, para sopir juga menyuarakan kekhawatiran atas wacana pembatasan usia maksimal sopir angkot yang mungkin diberlakukan dalam sistem baru ini.

“Kalau memang nanti pakai sistem gaji, dan usia maksimalnya 40 atau 50 tahun, ya kami otomatis tersingkir. Itu yang perlu dikaji lagi. Jangan sampai niat baik malah mengorbankan yang sudah lama mengabdi,” ujar Dadang.

Meski begitu, semangat positif masih terlihat di kalangan sopir angkot. Mereka menyambut baik inovasi jika memang membawa perubahan positif bagi kesejahteraan mereka. Harapan besar mereka adalah agar transformasi ini juga menjamin keadilan dan perlindungan sosial.

“Kalau memang sistemnya kayak UMR, ya lebih bagus. Kita gak mikir setoran, gak masalah. Yang penting kan kita kerja dengan tenang dan ada kepastian,” pungkas Rihmat.(dsn/mg1/mg3)