Saat pulang bersepeda, perhatikan 8 hal ini agar kondisi sepeda tetap prima – Hack.AC.ID

Hack.AC.ID Setelah mudik dengan sepeda motor, baik jarak dekat maupun jauh, pemilik kendaraan perlu merawat kondisi mesin agar tetap prima dan dapat digunakan kembali untuk aktivitas sehari-hari.

Ade Rohman, Technical Service Manager PT Daya Adicipta Motora Subdivisi menjelaskan, selama sepeda motor digunakan untuk pulang pergi akan melewati kondisi jalan yang berbeda dan kemacetan yang cukup panjang, sehingga kemungkinan untuk menggunakan sepeda motor tidak dalam kondisi puncak. Oleh karena itu, untuk kembali mengoptimalkan performa sepeda motor perlu dilakukan pemeriksaan dan perawatan rutin.

Berikut adalah beberapa hal yang perlu diperhatikan agar sepeda motor Anda tetap dalam kondisi prima, di antaranya:

1. Mencuci sepeda motor

Pada perjalanan yang lebih pendek dan lebih lama, Anda bisa kehujanan dalam perjalanan pulang dengan sepeda motor, membuat jalan becek dan berlumpur. Hal ini dapat menyebabkan banyak kotoran yang menempel pada body sepeda motor, mesin, suspensi, velg atau bagian lain yang menjadi bagian dari sepeda motor.

Untuk menghindari karat pada bagian logam, seret pada bagian yang bergerak atau bergesekan, perekatan aspal pada sepeda motor, disarankan untuk segera mencucinya dengan air bertekanan untuk menghilangkan kotoran yang menempel.

Setelah dibilas dengan air, cuci motor dengan sabun khusus cuci motor. Dan diakhiri dengan mengeringkan sepeda motor dengan kain khusus dan melumasi bagian atau komponen yang membutuhkan pelumasan.

2. Mengganti oli mesin (engine oil)

Penggantian pelumas atau oli mesin sebaiknya dilakukan secara rutin jika sepeda motor telah digunakan dan jarak serta waktu tempuh yang ditempuh cukup (mana yang lebih dulu). Secara umum, disarankan untuk mengganti pelumas atau oli mesin secara berkala untuk melakukan penggantian oli agar performa sepeda motor tetap dalam kondisi terbaiknya, yang disarankan setiap kali sepeda motor menempuh jarak 2000 – 4000 km.

3. Memeriksa filter atau saringan udara

Jika anda ingin melakukan pengecekan filter atau filter udara perlu memperhatikan beberapa hal, karena filter udara pada sepeda motor terdiri dari 3 jenis, diantaranya :

A. Busa uretan – dapat dibersihkan dan dicuci dengan solar

B. Kertas kering – dapat dibersihkan dengan semburan udara terkompresi

C. Elemen kertas Viscose – diganti sesuai peraturan

Periksa filter udara jika sudah sangat kotor dan ganti dengan yang baru setiap 12.000 km.

Jika sepeda motor dikendarai di area basah atau berdebu, pemeriksaan harus dilakukan lebih sering. Karena pada perjalanan jauh akan banyak kotoran atau debu yang masuk ke ruang bakar, yang akan disaring oleh saringan udara atau filter udara yang akan membuat kotor. Bila filter udara kotor, mesin akan kekurangan tenaga dan boros bahan bakar.

4. Memeriksa busi

Pengecekan busi secara rutin sangat penting dan dianjurkan setiap 4.000 km dan diganti setiap 8.000 km.

Jika kondisi busi masih bagus, cukup disikat hingga bersih. Namun, jika masih dalam jarak tempuh yang disarankan untuk diganti, atau jika ada tanda-tanda gangguan dan ada penghalang, gantilah dengan busi asli yang baru.

5. Pemeriksaan fungsi dan komponen rem

Pengoperasian rem pada mesin memegang peranan yang sangat penting, terutama dalam hal keselamatan berkendara. Pengereman yang berat saat berkendara dapat menyebabkan komponen rem (bantalan rem atau sepatu rem) cepat aus.

Periksa seal saluran rem untuk tipe rem hidrolik dan kabel rem atau tuas untuk seal rem utama tipe mekanis dan seal caliper. Kampas rem atau kaliper rem dapat dibersihkan, namun jika sudah aus dan mencapai batas pemakaiannya maka akan segera diganti agar performa rem tetap optimal.

6. Pengecekan sistem CVT – V Matic

Bagian penting dari sepeda motor matic adalah adanya komponen V Matic yang disebut dengan CVT (Continuously Variable Transmission) atau biasa disebut dengan transmisi otomatis pada sepeda motor matic yang menggunakan sistem perpindahan gigi otomatis. Sehingga jika part ini tidak diperiksa atau dibersihkan secara berkala akan berdampak buruk pada performa bahkan komponen yang terhubung di dalamnya, sehingga dapat mengurangi kenyamanan berkendara.

7. Pemeriksaan roda

Memeriksa tekanan dan kondisi ban secara rutin adalah kunci berkendara yang aman dan nyaman. Lakukan pemeriksaan untuk memeriksa tapak ban (tapak). Periksa retakan dan gundukan, periksa tekanan ban, periksa bagian samping ban dari kerusakan akibat benturan (trotoar, berlubang, dan jangan lupa periksa sekeliling pelek untuk melihat apakah benturan sudah terguling.

8. Sproket dan rantai sproket

Khusus pada jenis sepeda motor bertransmisi manual seperti Sport dan Cub, periksa dan setel kekencangan rantai lalu kembalikan. Hal ini sangat penting untuk menjaga agar rantai tetap sesuai dengan ukuran standar sehingga dapat menjaga keawetan dan kenyamanan.

Pengecekan dan penyetelan sepeda motor yang telah digunakan untuk perjalanan jauh sangatlah penting dan dapat dilakukan langsung di bengkel resmi atau AHASS guna menjaga performa sepeda motor agar tetap optimal.