Bandung Kebut Pembangunan 5.300 Titik PJU-PJL, Kerusakan Meningkat Saat Musim Hujan – Radar Bandung – Hack.AC.ID

RADARBANDUNG.ID, KOTA BANDUNG – Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Bandung terus mempercepat pembangunan jaringan penerangan jalan umum (PJU) dan penerangan jalan lingkungan (PJL) yang ditargetkan rampung Desember 2025. Progres fisik baru mencapai sekitar 50 persen dari total 500 titik PJU dan 4.800 titik PJL yang tengah dikerjakan.

Kepala Bidang Sarana Prasarana Dishub Kota Bandung, Panji Kharismadi yang memastikan percepatan terus dilakukan mengingat sisa waktu pengerjaan tinggal sekitar sembilan minggu.

Panji menyebut proyek PJU-PJL tahun ini tersebar luas di 30 kecamatan dan 151 kelurahan, sehingga koordinasi lintas wilayah dan pengawasan harian menjadi kunci agar pembangunan tidak meleset dari jadwal. Seluruh titik berasal dari usulan masyarakat yang dihimpun melalui Musrenbang 2024 serta aspirasi warga dalam reses anggota DPRD Kota Bandung.

“Besarnya jumlah titik menjadi indikasi kuat kebutuhan penerangan masih menjadi salah satu prioritas warga di banyak kawasan,” ujar Panji, Rabu (19/11/2025)

Menurut Panji, Dishub kini menambah jam kerja dan intensitas pengawasan lapangan untuk mengimbangi progress yang masih berada di pertengahan. Meski demikian, pihaknya tetap menekankan standar keselamatan dan kualitas instalasi, mengingat PJU dan PJL merupakan fasilitas dengan tingkat risiko tinggi jika dikerjakan tanpa standar teknis yang ketat.

Panji menjelaskan di luar pengerjaan proyek baru, Dishub juga menghadapi peningkatan laporan kerusakan PJU seiring peralihan musim dari kemarau panjang menuju musim hujan. Banyak instalasi yang telah melewati masa pemeliharaan mengalami masalah lebih cepat dari perkiraan.

“Kerusakan paling sering terjadi pada kabel dan sambungan listrik yang sudah berumur. Setelah terpapar panas kemarau berkepanjangan, materialnya menjadi getas. Begitu masuk musim hujan, air mempercepat korosi dan memicu korsleting,” jelas Panji.

Panji menambahkan fenomena korslet di musim hujan bukan hal baru. Pada musim kemarau, kabel yang rapuh masih bisa berfungsi karena tidak bersentuhan dengan air. Namun saat hujan, kebocoran kecil saja dapat menyebabkan gangguan menyeluruh.

“Kondisi ini membuat Dishub harus menyiagakan tim reaksi cepat untuk merespons laporan warga secara simultan,” ucapnya.

Laporan kerusakan paling banyak datang dari wilayah Bandung Utara dan Bandung Barat. Tingginya populasi PJU di dua kawasan tersebut membuat potensi gangguan turut meningkat.

“Karakteristik geografis dan kepadatan hunian di sana turut memengaruhi beban kerja jaringan penerangan,” katanya.

Meski disibukkan dengan dua pekerjaan besar, pembangunan baru dan perbaikan jaringan lama, Dishub memastikan semua layanan tetap berjalan.

Panji menegaskan peningkatan kualitas penerangan jalan merupakan bagian dari upaya meningkatkan rasa aman, kenyamanan mobilitas malam hari, hingga mendukung aktivitas ekonomi warga di sejumlah titik yang dulu minim cahaya.

“Kami berusaha mengejar target tanpa mengabaikan pengaduan masyarakat. Semua laporan kerusakan tetap ditangani sambil pembangunan berjalan. Prinsipnya, penerangan jalan harus menjadi fasilitas yang dapat diandalkan warga,” ujar Panji.

Panji berharap pembangunan 5.300 titik PJU-PJL yang rampung pada akhir tahun dapat memberikan pemerataan akses cahaya di seluruh kecamatan serta menekan risiko kriminalitas dan kecelakaan akibat minim penerangan.

“Pemerintah kota juga berkomitmen melanjutkan perbaikan jaringan lama secara bertahap seiring meningkatnya kebutuhan dan usia infrastruktur,” ucap Panji.(dsn)